自7月1号零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调整后，全国铁路开行旅客列车总数达到2447对，高铁动车占到一半以上成为铁路运输新主力，百姓出行将更加快捷、方便、高效。(央广网6月11日)
“逢山开路、遇水搭桥”，随着“四横四纵”铁路网建设的全面开展，中国铁路的交通版图也在悄然升级。
在此次“大调图”中，铁路部门针对市场需求，按照市民的出行规律，首次实行日常、周末、高峰三种方式运行图，使高铁走进国人生活更加方便快捷，也是此次调图最为吸引眼球的亮点。例如：从7月1日起，北京旅客去游厦门鼓浪屿或是厦门旅客去北京看天安门就可以搭乘“G”字头的高铁了。在保证安全、方便、快捷的同时，铁路部门始终保持原有特色，调图提速不提价，尽最大可能让利于百姓，让改革的红利惠及到更多的国民，以北京至厦门高铁的二等座票价为829.5元为例，如果与飞机票价(经济舱)1700元相比，相比之下，安全系数高的高铁体现出超高的性价比，老百姓在旅途中既“省心”又“省钱”。这也是“铁老大”在顺应市场之后的又一“惠民之举”。
凭借“高效、快捷、优质、安全”的优势，高铁和动车俨然已成为现代人们出行的“时尚新宠”。在高铁引领经济快速发展的巨变时代，人们的思维模式已经随着贴地飞的高铁实现了真正的跨越，绿皮车已逐渐淡出公众的视野。如今，奔驰于苍茫大地间的"和谐号"动车组，犹如一道白色闪电，与风竞速，在陆地飞行。中国高铁用15年时间完成了国际上40年高速铁路的发展历程，创造出了独一无二的中国“高铁品牌”!
此次调图，铁总巧妙地拨动了它的“金手指”，迅速顺应市场，使高铁一举成为了铁路运输的“主力军”。一路走来，从“高铁外交”到“高铁快递”，中国高铁俨然已成为了中国铁路运输的“主力军”。作为中国对外的一张靓丽名片，中国高铁唱响了每一位铁路人追寻美丽“中国梦”的最强音，书写了铁路“安全优质，兴路强国”的盛世华章!
作者：瞿宁
